女性權利意識崛起也給制服設計帶來新變化。
隨著千禧一代進入職場，他們把制服視作一種強制同化的象征，因而要求更多自主穿搭工作制服的空間。新技術的引入，令辦公時間和私人時間的界線也越來越模糊，而像馬克·扎克伯格這樣的技術界明星的穿著也打破了傳統對職業裝的定義。“我們正在進入一個時代，個人自我表達的重要性要遠超過塑造一個統一的企業身份。”非盈利機構時尚法律協會的創始人Susan Scafidi在接受
新制服設計師是Waraire Boswell，他曾做過包括Ryan Gosling和Ellen DeGeneres等明星在內的造型師。這還是麥當勞第一次邀請知名設計師為它設計員工制服。Boswell年輕時曾在麥當勞工作過，回憶起那段經歷，他表示自己討厭每次上下班都得換上不同的衣服。“我希望設計一套制服讓人們在下班的時候也愿意穿。我很清楚設計和功能是下一代制服的重要元素，它還需要讓身穿它的員工有更強烈的自豪感。”Boswell說。
麥當勞的員工或許可以把制服作為日常穿搭，不過相應的，是否也意味著他們在麥當勞工作時更難被顧客辨認呢？“看起來任何餐廳都可以使用這套制服設計，我覺得老式的紅黃色制服與麥當勞這個品牌本身有更高的契合度。”美國早間新聞節目《今日》的編輯Jordan Muto評論說。
邀請大牌時裝設計師來設計更具時尚感，又兼顧獨特品牌視覺形象的制服，順帶連品牌營銷也做了。
熱衷于此類制服設計的當屬航空公司。2015年阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空（Etihad Airways）為了推出由意大利高級定制設計師Ettore Bilotta設計的新制服，特意在阿布扎比舉辦了一次盛大的時裝秀。當時阿提哈德航空剛剛更新了空客A380機隊，試圖在全球的民航飛機上實現酒店般的體驗，空乘的制服也是這一體驗的一部分。
意大利高定設計師Ettore Bilotta設計的阿提哈德航空制?服。
Bilotta的嘗試是讓制服不像從前那樣死板和常規，有自己的風格。“讓它看起來不那么像制服，且更像是禮服。除了時尚優雅還需要滿足實用功能，它需要足夠舒適，這些都是我設計的挑戰，而且它還要適合來自不同文化背景的員工，因為阿提哈德航空的員工通常來自不同的國家。”Bilotta對《第一財經周刊》說。
他總共繪制了超過300份草圖供阿提哈德航空挑選。設計靈感主要來自1950年代的電影明星，女裝設計取自美國女演員Lauren Bacall的風格，男裝設計則取自《亂世佳人》中Clark Gable的風格。
參照新制服，阿提哈德航空還和化妝品公司MAC合作推出了新的美妝look，過去大膽濃烈的妝容色調，被替換為更加淡雅的色調。
阿提哈德航空旅客服務副總裁Aubrey Tiedt強調，“這不僅僅是一種制服，而是一種成衣概念，一種未來生活方式。”為此，在整套制服中，只在帽子部分保留了小小的logo，因為他們認為制服設計本身就代表品牌logo。
女性權利意識崛起也給制服設計帶來新變化。
向來以熱烈的火紅色為標志的維珍航空的制服在2014年也來了一次更新，由英國著名設計師Vivienne Westwood設計。總共22件套的新制服中，女乘務員穿戴的白襯衫有著非對稱的紐扣位置和層層褶邊的設計，是對2005年春夏Vivienne Westwood紅標系列的改良。
由英國設計師Vivienne Westwood設計的維珍航空制?服。
這套制服采用了一種包裹的低調性感，會更好地保護女員工。事實上，就在這套制服發布之前沒多久，維珍火車的女員工正激烈抵制她們的新制服，認為過于暴露的設計使得她們頻頻遭受乘客的性騷擾。
“緊身制服削弱了空乘作為飛行安全員的身份，她們需要在緊急情況下，在乘客面前維持一個權威和受人尊敬的形象。此外，過于暴露的著裝也讓很多女空乘飽受性騷擾的困擾。”國際運輸工人聯合會的政策協調員Sarah Finke對《第一財經周刊》說，她認為空乘制服需要在時尚、性感和權威之間找到平衡。
事實上，這也是女性權利意識崛起帶給制服設計的新變化，這樣的制服可以讓外界看出公司對員工“人性化”的重視，因此又成為品牌展示其企業價值觀的一部分。
在中國，公司們也開始與時裝設計師合作。
